решение

Компания стремится самостоятельно разрабатывать и производить передовые продукты контроля труда с надежной производительностью, высоким качеством и передовыми технологиями

Главная страница

Решение системы метро MCC

Время публикации:

2025-02-10

1. Введение в область применения

Центр управления двигателями (Motor Control Center), сокращённо MCC, представляет собой систему управления, предназначенную в первую очередь для электродвигательного оборудования, и подразделяется на традиционный MCC и интеллектуальный MCC. Традиционный MCC осуществляет удалённый мониторинг контуров управления двигателем через проводные интерфейсы Remote IO, тогда как интеллектуальный MCC обеспечивает связь с умными компонентами, управляющими двигателями, посредством полевой шины, что позволяет реализовать функции мониторинга оборудования. Интеллектуальная система MCC в станциях метрополитена ориентирована на управление вентиляцией и кондиционированием воздуха — в электрических шкафах управления вентиляцией и кондиционированием на обоих концах станции установлены по одному PLC-шкафу, которые обеспечивают централизованное управление вентиляторами, воздушными клапанами, туннельными вентиляторами и транспортными вытяжными вентиляторами. Электрические шкафы расположены непосредственно в электрических шкафах управления вентиляцией и кондиционированием на обоих концах станции. Удалённые от этих шкафов струйные вентиляторы оснащены местными электрическими шкафами, соединёнными оптоволоконной связью с ближайшими PLC-шкафами в электрических шкафах управления вентиляцией и кондиционированием. В каждом шкафе управления вентиляцией и кондиционированием установлены PLC-шкаф, шкаф преобразователей частоты, шкаф плавного пуска, а также другие распределительные электрические шкафы для вентиляторов и воздушных клапанов. PLC-шкафы через коммуникационные интерфейсы взаимодействуют с системой BAS станции, принимая команды на управление режимами работы вентиляции и кондиционирования. PLC выполняет управление соответствующими вентиляторами, воздушными клапанами и другими устройствами в соответствии с полученными командами. На каждом PLC-шкафе установлен 15-дюймовый цветной сенсорный экран, который отображает рабочее состояние оборудования на обоих концах станции, а также диагностическую информацию о всех устройствах, подключённых к полевой шине; при этом операторы на месте могут осуществлять локальные операции.

Преимущества:

1. Повышение комфорта: регулировка таких параметров, как температура воздуха, влажность, скорость потока и чистота, обеспечивает комфортную обстановку во время поездки.

2. Обеспечение безопасности: в режиме реального времени отслеживать параметры окружающей среды в станциях и туннелях, предотвращать угрозы безопасности, такие как пожары и задымление, и гарантировать защиту жизни и имущества пассажиров.

3. Энергосбережение и защита окружающей среды: использование высокоэффективного энергосберегающего климатического оборудования и технологий очистки воздуха позволяет эффективно снизить потребление энергии и выбросы.

4. Интеллектуальное управление: с помощью анализа данных предсказывать тенденции изменения окружающей среды, заранее вносить корректировки и повышать эффективность операций.

2. Описание схемы системы управления

На каждом конце станции в электрических шкафах систем вентиляции и кондиционирования воздуха установлено по одной системе PLC-управления; каждый такой шкаф включает в себя один PLC-щит управления и несколько щитов управления электродвигателями (включающих вентиляторы, электрические воздушные клапаны и т.д.). В PLC-щитах оборудования вентиляции и кондиционирования воздуха смонтированы одна система PLC, сенсорный экран, источник бесперебойного питания UPS (только в промежуточных подстанциях), а в щитах управления электродвигателями — распределённые вводы/выводы, частотные преобразователи, устройства плавного пуска, интеллектуальные защитные устройства для двигателей, а также контакторы, реле и другие элементы, обеспечивающие управление запуском/остановкой двигателей и их защиту.

Пульт управления ПЛК оснащён контроллером CPU401-0431 серии NA400 от компании Aote, который обладает программным пространством 32 МБ и энергонезависимой памятью — данные и программы хранятся в Flash ROM без необходимости использования батареек. На стойке ПЛК установлены три независимых Ethernet-модуля CMM401-0205, обеспечивающих связь с системами BAS и интеллектуального мехатронного технического обслуживания. На основной стойке размещён четырёхканальный независимый DeviceNet-модуль CMM401--0106, поддерживающий связь со смарт-компонентами (частотные преобразователи, устройства защиты двигателей, устройства плавного пуска) на скорости 500 Кбит/с, что полностью соответствует требованиям эксплуатации на объекте. Через последовательный коммуникационный модуль CMM2001-0118 осуществляется связь с многофункциональными приборами учёта данных по протоколу Modbus, позволяя передавать различные параметры измерительных устройств.

В шкафу ПЛК устанавливается промышленный коммутатор Ethernet NADS2210-2GS, который имеет 2 гигабитных оптических порта и 8 медных портов со скоростью 100 Мбит/с. ПЛК и сенсорные экраны на обоих концах станции подключены к этому коммутатору для обмена информацией между собой, что позволяет любому из сенсорных экранов осуществлять мониторинг и управление удалённым вентиляционно-кондиционным оборудованием. Промышленный коммутатор в шкафу ПЛК использует оптоволоконную связь. На станциях, где установлены туннельные струйные вентиляторы, в шкафу управления этими вентиляторами размещается комплект удалённой подстанции, которая подключается к ближайшему шкафу ПЛК станции через оптоэлектронный преобразователь NADS2102-SC.

3. Введение к выбору вариантов方案选型

Введение в выбор модулей PLC серии NA400 >>>

Введение в выбор модулей подстанций серии NA2000 >>>

Компания Aoto Technology неизменно стремится предоставлять передовые автоматизированные решения для индустрии железнодорожного транспорта. Интеллектуальная система MCC, обладая такими преимуществами, как высокая надежность, интеллектуальное управление и экономия энергии и защита окружающей среды, уже стала отличным решением для систем климат-контроля метрополитенов.

Будущее уже наступило, интеллектуальное управление как раз в своём ритме!

Aoto Technology вместе с вами создаёт новую эру зелёных и умных операций метрополитена!

Ключевые слова:

Следующее: