Новостной центр


Компания стремится самостоятельно разрабатывать и производить передовые продукты контроля труда с надежной производительностью, высоким качеством и передовыми технологиями

Установка отечественного «мозга» на 4-ю линию метро — система мониторинга окружающей среды и оборудования для станций и туннелей прошла тестирование и работает стабильно.


Время публикации:

2022-05-24

Картинка взята из интернета

На днях, Платформа для тестирования системы мониторинга окружающей среды и оборудования на линии 4 построена и успешно прошла тестирование с устойчивой работой.

Система мониторинга окружающей среды и оборудования (сокращённо BAS), в первую очередь обеспечивает автоматизированный мониторинг, управление и научное управление механическим и электрическим оборудованием — такими как вентиляция и кондиционирование воздуха, водоснабжение и канализация, освещение, эскалаторы и др. — в станциях метрополитена и в туннелях между станциями, создавая комфортные, безопасные и надежные условия для пассажиров и персонала эксплуатации, а также обеспечивая пожаротушение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций в экстренных случаях.

Шкаф управления ПЛК (реальная съемка)

Система мониторинга окружающей среды и оборудования в основном состоит из программируемого логического контроллера (сокращённо ПЛК) состоит из компонентов, а если говорить простым языком, ПЛК — это настоящий промышленный мозг! Если провести аналогию с человеческим телом, то ПЛК соответствует нашему мозгу, хранящему огромное количество знаний и благодаря логическим программам обеспечивающему автоматическое управление системой BAS на станции. До сих пор оборудование контроллеров ПЛК практически полностью находилось под монополией зарубежных брендов, однако постепенно начали проявляться и ряд проблем, связанных с использованием зарубежных ПЛК: во-первых, ненадёжная защита информационной безопасности, а во-вторых, риски для безопасности цепочки поставок, создающие значительную потенциальную угрозу эксплуатации и обслуживанию метрополитена. Поэтому внедрение отечественной версии ключевого оборудования — ПЛК — соответствует государственной политике и становится неизбежным трендом.

Группа метрополитена Циндао, используя свои комплексные преимущества, ставит перед собой цель повысить долю отечественного производства на железнодорожном оборудовании и стать лидером в области развития передовых отраслевых технологий, возглавляя организацию и реализацию проектов, основанных на автономности и отечественной продукции. Исследование по созданию безопасной и контролируемой системы BAS для метрополитена на базе ПЛК. Данное исследование получило значительную поддержку Китайской ассоциации городского рельсового транспорта и было включено в программу «Прорывные проекты в области ключевых технологий оборудования для городских железных дорог», о чём была подписана соответствующая задание. Этот проект, опираясь на линию 4 Циндаоского метрополитена, впервые примет на вооружение серию разработанных и произведенных компанией Aote Technology Co., Ltd. ПЛК-устройств, обладающих полностью собственной интеллектуальной собственностью, создав тем самым отечественное, автономное и контролируемое техническое решение для системы BAS городского рельсового транспорта, что позволит преодолеть серьёзную зависимость от зарубежных продуктов в области ключевых контроллеров.

 

Тестовая платформа для экологического оборудования и системы мониторинга на основе отечественного ПЛК (реальная съемка)

Чтобы обеспечить своевременный запуск 4-й линии метрополитена Циндао, Первая строительная дочерняя компания метрополитена Циндао совместно с компанией Hisense Network Technology Co., Ltd. и компанией Aoto Technology Co., Ltd. с октября 2021 года первыми создали тестовую платформу в соответствии с условиями эксплуатации метро, что заложило прочную основу для успешного проведения комплексной наладки оборудования системы BAS на 4-й линии. В дальнейшем будут проводиться испытания в жестких условиях высокой температуры, повышенной влажности и большого количества пыли, чтобы заранее отработать все процессы и обеспечить высокое качество запуска 4-й линии метрополитена Циндао.

 

 

Ключевые слова: